StreetNav

Pour relever le défi de la mobilité inclusive et autonome, dans un souci d’impact, Access’Lab a réuni trois start-up expertes du sujet. Elles ont développé l'application StreetNav.

Pour une personne en situation de handicap visuel, la mobilité autonome n’a rien à voir avec les véhicules qui circuleront un jour sans intervention humaine. Cette notion renvoie à la possibilité de disposer d’outils fiables et adaptés pour calculer et préparer un itinéraire, quotidien ou ponctuel, afin de se déplacer en toute sécurité.

Car, 73% d’entre elles rencontrent des difficultés au cours de leurs déplacements habituels et pour accéder aux lieux publics*.

Face à un nombre croissant d’offres de technologies numériques, Access’Lab, l’incubateur qui place la tech au service du handicap visuel, mutualise le meilleur de l’offre de trois start-up engagées sur ce sujet et désireuses de relever ce défi précis de la mobilité urbaine inclusive : AudioSpot, N-Vibe et Streetco.

Toutes les trois ont développé StreetNav, une application de mobilité qui permet de se déplacer sereinement et de manière fluide en extérieur, en intérieur et dans les transports en commun, quelle que soit sa situation.
Pour télécharger StreetNav : https://street-co.com/fr/app/streetnav

L’intérêt général chevillé au corps

Selon Christian d'Aboville, directeur général de la fondation, "Il me parait aujourd’hui inconcevable qu’une activité aussi simple qu’un trajet à pied soit encore synonyme de contrainte pour se rendre de son domicile à un lieu de rendez-vous. Contrainte parce que le parcours est elliptique, incertain, dangereux. Contrainte parce que les trottinettes, les trottoirs abîmés... se liguent pour rendre le trajet inconfortable, désagréable et fatigant. Contrainte, enfin, parce que les personnes déficientes visuelles doivent mobiliser une acuité décuplée du point A au point B, du fait de leur handicap. Pour relever le défi, Access’Lab est heureux de fédérer trois start-up dont les fondateurs ont l’intérêt général chevillé au corps."

* Enquête “Handicap visuel et contribution du numérique”, Access’Lab 2021

73 % des personnes en situation de handicap visuel rencontrent des difficultés au cours de leurs déplacements habituels et pour accéder aux lieux publics, selon une enquête d’Access’Lab de 2021. Afin de se déplacer en toute sécurité, il leur est essentiel de disposer d’outils fiables et adaptés pour calculer et préparer un itinéraire, quotidien ou ponctuel.

Artha France a inventé SeeHaptic, un dispositif innovant qui offre une autonomie aux personnes déficientes visuelles, leur donnant les moyens de développer une perception tout à fait nouvelle de leur environnement. Il s’agit d’une mini-caméra, qu’on peut clipper sur des lunettes. Celle-ci envoie l’environnement 3D de la personne en langage haptique. Elle est connectée à une ceinture lombaire qui reproduit tactilement ces images dans le dos grâce à des algorithmes de calcul embarqué.

Christophe l’a testé : « Je suis épaté par ce concept de représentation haptique qui s’apprivoise assez rapidement pour des déplacements encore prudents, mais fluides. Une véritable révolution pour les aveugles désireux d’améliorer la qualité de leurs déplacements. »

Access’Lab soutient cette innovation en mettant ce dispositif à la disposition d’étudiants déficients visuels afin qu’ils puissent le tester et se déplacer plus facilement et de manière autonome au quotidien.

L'Incroyable Impact d'Artha sur la Vie d'un Jeune Aveugle

Olivier Douin, Président du comité de gestion :

“La Fondation APAM a décidé de soutenir le grand projet access'lab mobility pour trois raisons principales :

D'une, il répond à la mission de l'APAM qui est de soutenir les nouvelles technologies au service de l'accessibilité au sens large et de l'autonomie des personnes déficientes visuelles au quotidien en particulier.

D'autre part, je trouve que c'est un projet intelligent que d'unifier les technologies dédiées à l'enjeu du déplacement, pour aller d'un point A à un point B quels que soient les ruptures de charge et les obstacles sur la route.

Enfin, j'ai été vraiment séduit par l'association des ces trois start-ups décidées à travailler en osmose, par l'engagement personnel de leurs représentants. Ils parlent le même langage, tendant vers le même objectif d'intérêt général, chacun avec sa personnalité propre et complémentaire. C'est riche et prometteur."

En France, l’offre en matière d’instruction à l’autonomie demeure très limitée. Ce projet vise à renforcer les dispositifs existants afin de mieux répondre aux besoins des personnes déficientes visuelles, insuffisamment couverts. Il permettra à l’AVH de proposer, à l’échelle nationale, des services d’aide à l’autonomie.